Новости отрасли

18/02/2019 В январе 2019 года время оборота вагона на сети РЖД превысило 16 суток

По данным ОАО «РЖД» в январе 2019 года время оборота вагона на сети РЖД достигло 16,08 суток (385,8 ч), что на 1,4% больше, чем за аналогичный период 2018-го. Напомним, что в январе 2018 года данный показатель составлял 15,85 суток, или 380,4 ч.

08/02/2019 Железнодорожная погрузка в январе 2019 года

Погрузка на сети РЖД в январе 2019 года превысила 105,4 млн т (+1,6% к аналогичному месяцу прошлого года). Основными драйверами погрузки стали уголь, руда, минудобрения и лес.

07/02/2019 В январе 2019 года общая численность грузовых вагонов на сети выросла на 3,2% по сравнению с январем 2018-го

По данным РЖД, в конце января 2019 года общее количество парка грузовых вагонов на сети РЖД составило 1 114 322 ед. (здесь и далее показатели приводятся из расчета в среднем за сутки), что на 3,2% больше по сравнению с январем 2018-го, когда парк насчитывал 1 078 995 ед. Численность рабочего парка подвижного состава в годовой динамике выросла с 925 785 до 949 428 ед. (+2,5%).

06/02/2019 Мороз не помешал погрузке

В январе погрузка на сети выросла на 1,6% к уровню 2018 года и составила 105,4 млн тонн. Об этом вчера заявил на оперативном совещании в ОАО «РЖД» заместитель генерального директора компании – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило.

05/02/2019 Погрузка на сети РЖД в январе выросла на 1,6%

Погрузка на сети РЖД выросла в январе 2019-го на 1,6% к аналогичному периоду предыдущего года, до 105,4 млн т, говорится в сообщении РЖД.

30/01/2019 Операторы и РЖД работают над сокращением простоя вагонов

Все элементы перевозочного процесса должны работать максимально быстро, в том числе должны снижаться сроки нахождения вагонов под погрузкой и выгрузкой

29/01/2019 Перевозки растут в длину

Операторы и ОАО «РЖД» работают над сокращением простоя вагонов

25/01/2019 Железнодорожная погрузка в декабре 2018 года

С перевозками в декабре прошлого года на сети РЖД произошел определенный технический сбой в объемах погрузки.

1 2 3 4 5