Подвижной состав

Полувагон модели 12-9766

Предназначен для перевозки грузов, не требующих, укрытия от атмосферных осадков, как насыпных, непылевидных, так и перевозимых навалом (за исключением горячих температурой более 100° С), штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм.

Платформа модели 13-2114-07

Платформа модели 13-2114-07 оборудована с учетом зонального габарита погрузки металлическими стенами и металлическими боковыми стойками без увязочных цепей и предназначена для перевозки лесных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Вагон-цистерна модели 15-1213П для масел растительных

Предназначена для перевозки масел растительных плотностью не более 0,96 т/м3 при температуре налива, по железным дорогам колеи 1520 мм. Изготавливается в исполнении "УХЛ" для категории размещения I по ГОСТ-15150 с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур воздуха от минус 60°С до плюс 50°С.

Вагон-цистерна модели 15-150-04П для масел растительных

Предназначен для перевозки масла растительного, для дальнейшей переработки, в том числе масла арахисового, горчичного, миндального, кедрового, кокосового, конопляного, кориандрового, кукурузного, кунжутного, льняного, макового, орехового, подсолнечного, рапсового, рыжикового, сафлорового, соевого, сурепного, хлопкового плотностью не более 0,96 т/м3 при температуре налива. Четырехосный вагон-цистерна предназначен для эксплуатации по железным дорогам колеи 1520 мм. Вагоны-цистерна выполнены в исполнении УХЛ1 ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значениях температур минус 60°С. Котел имеет давленный уклон в нижней части для полного слива продукта.

Универсальный вагон-платформа модели 13-9924

Предназначен для перевозки длинномерных, лесных, тарно-штучных, насыпных грузов, колесной и гусеничной техники, контейнеров и оборудования не требующего укрытия от атмосферных осадков. Изготавливается в климатическом исполнении «УХЛ» для категории I по ГОСТ 15150.