Терминал СУЭК в Ванино в 2022г планирует увеличить перевалку угля на 21%
Дата новости: 15\03\2022
Хабаровск. 15 марта. ИНТЕРФАКС –
АО "Дальтрансуголь" (угольный терминал в порту "Ванино", входит в АО "СУЭК") в 2022 планирует увеличить перевалку на 21% по сравнению с показателем 2021 года - с 19 млн тонн до 23 млн тонн, говорится на сайте стивидора.
Ранее сообщалось, что терминал в 2020 году перевалил 23,223 млн тонн угля (рост на 13% к 2019 год). Таким образом, в 2021 году перевалка сократилась на 18%.
"Дальтрансуголь" в сентябре 2020 года получил статус резидента Свободного порта Владивосток для реализации проекта по увеличению мощности терминала с нынешних 24 млн тонн до 40 млн тонн в год. Проект расширения мощности терминала планируется реализовать до 2024 года.
"Дальтрансуголь" - один из крупнейших по грузообороту угольных терминалов в РФ, расположен в глубоководной бухте Мучке в Хабаровском крае, имеет выход к двум железнодорожным магистралям - Транссибирской и Байкало-Амурской. Порт, построенный в 2008 году, предназначен для перевалки угля СУЭК конечным потребителям в Китае, Южной Корее, Японии и на Тайване. По данным компании, инвестиции в строительство терминала составили $435 млн.
Вернуться к списку новостей
АО "Дальтрансуголь" (угольный терминал в порту "Ванино", входит в АО "СУЭК") в 2022 планирует увеличить перевалку на 21% по сравнению с показателем 2021 года - с 19 млн тонн до 23 млн тонн, говорится на сайте стивидора.
Ранее сообщалось, что терминал в 2020 году перевалил 23,223 млн тонн угля (рост на 13% к 2019 год). Таким образом, в 2021 году перевалка сократилась на 18%.
"Дальтрансуголь" в сентябре 2020 года получил статус резидента Свободного порта Владивосток для реализации проекта по увеличению мощности терминала с нынешних 24 млн тонн до 40 млн тонн в год. Проект расширения мощности терминала планируется реализовать до 2024 года.
"Дальтрансуголь" - один из крупнейших по грузообороту угольных терминалов в РФ, расположен в глубоководной бухте Мучке в Хабаровском крае, имеет выход к двум железнодорожным магистралям - Транссибирской и Байкало-Амурской. Порт, построенный в 2008 году, предназначен для перевалки угля СУЭК конечным потребителям в Китае, Южной Корее, Японии и на Тайване. По данным компании, инвестиции в строительство терминала составили $435 млн.