Универсальный вагон-платформа
Предназначен для перевозки длинномерных, лесных, тарно-штучных, насыпных грузов, колесной и гусеничной техники, контейнеров и оборудования не требующего укрытия от атмосферных осадков. Изготавливается в климатическом исполнении «УХЛ» для категории I по ГОСТ 15150.
| Технические характеристики | ||
|---|---|---|
| Грузоподъемность: | ||
| при равномерно распределенном грузе | т | 72 |
| при равномерно распределенном грузе на длине 3 м | 45 | |
| при равномерно распределенном грузе на длине 4,3 м | 60 | |
| Масса тары, не более | т | 22 |
| Скорость конструкционная | км/ч | 120 |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 0-ВМ | |
| База платформы | мм | 9720 |
| Длина по осям сцепления автосцепок | мм | 14620 |
| Длина платформы по раме | мм | 13400 |
| Ширина платформы по раме | мм | 2870 |
| Ширина платформы максимальная | мм | 3140 |
| Высота от уровня головок рельсов до уровня пола, не менее | мм | 1340 |
| Модель двухосной тележки | 18-9875 (ГОСТ 9246-2004) | |
| Нагрузка на ось | тс | 23,5 |
| Количество продольных бортов | шт | 8 |
| Количество поперечных бортов | шт | 2 |
| Площадь пола | м2 | 38,45 |