Доходность экспорта через порты юга и северо-запада выросла

Доходность экспорта российского энергетического угля через ранее полностью убыточные северо-западное и южное направления в третьем квартале несколько подросла, свидетельствуют данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Из-за роста цен на уголь и сокращения стоимости морской логистики нетбэк на этих маршрутах сравнялся с нетбэком при поставке через порты Дальнего Востока, достигнув $23–25 на тонну. Но этого все еще недостаточно, чтобы покрыть себестоимость производства, которая оценивается примерно в $32 на тонну.

Нетбэк (чистая выручка экспортера за вычетом логистики) при поставке российского энергетического угля через порты юга и северо-запада в третьем квартале вышел в зеленую зону, сравнявшись с нетбэком при поставке через восточные порты. Об этом говорится в обзоре ЦЦИ. Глава ЦЦИ Наталья Порохова говорит, что к концу третьего квартала нетбэк в Кузбассе для энергетического угля 6000 ккал достиг $23–25 на тонну при поставке и через восточные порты, и через западные. «Еще в начале года нетбэк при поставке на запад был отрицательным»,— отмечает эксперт.