Транспортную стратегию ждут перемены
Дата новости: 09\02\2018
Новую редакцию Транспортной стратегии России до 2030 года Минтранс России планирует представить уже в этом году. При этом срок ее действия будет продлен до 2035 года.
Актуализация стратегии вызвана тем, что за последнее время в мире, да и в нашей стране происходят большие технические и технологические изменения, своего рода техническая революция.
«Корректировка Транспортной стратегии влечет за собой изменения и в планах реализации намеченных проектов, – заявил вчера министр транспорта РФ Максим Соколов, выступая на форуме «Транспортное образование и наука – 2018», который проходил в Москве. – Приоритет будет отдан тем, которые дают наибольший мультипликативный эффект».
Главная цель, по его словам, создать в стране единую опорную транспортную сеть с целью повысить транспортную доступность, безопасность и увеличить скорости перевозки грузов и пассажиров. Многое уже сделано и делается. В России реализуются крупнейшие инфраструктурные проекты – строительство ЦКАД, ВСМ Москва – Казань, Керченского моста, модернизация БАМа и Транссиба. В прошлом году, в частности, введены в эксплуатацию шесть новых аэровокзальных комплексов, в том числе крупнейший международный аэропорт Платов в Ростове-на Дону. Строится и новый современный аэровокзал в Саратове.
Среди ключевых проектов министр назвал проект «Безопасные и качественные дороги», задача которого – привести в нормативное состояние автомобильные дороги, прежде всего в 38 крупнейших агломерациях страны, где проживает более 40 млн человек.
Без высококвалифицированных специалистов, профессионалов эту задачу не решить. Их сегодня готовят 17 транспортных вузов, в которых учатся около 300 тыс. студентов. От уровня их профессиональной подготовки во многом зависит будущее транспортной отрасли. Не случайно в новой редакции Транспортной стратегии РФ транспортное образование планируется выделить в отдельное направление. Большая роль отводится и вузовской науке.
«Наука, без преувеличения можно сказать, является мозговым центром транспортной отрасли», – заметил М. Соколов. – Без нее не будет ни новых транспортных средств, ни прорывных технологий».
Новую редакцию Транспортной стратегии России до 2035 года Минтранс России планирует представить на проводимой в конце года Транспортной неделе.
Источник РЖД-Партнер
Вернуться к списку новостей
Актуализация стратегии вызвана тем, что за последнее время в мире, да и в нашей стране происходят большие технические и технологические изменения, своего рода техническая революция.
«Корректировка Транспортной стратегии влечет за собой изменения и в планах реализации намеченных проектов, – заявил вчера министр транспорта РФ Максим Соколов, выступая на форуме «Транспортное образование и наука – 2018», который проходил в Москве. – Приоритет будет отдан тем, которые дают наибольший мультипликативный эффект».
Главная цель, по его словам, создать в стране единую опорную транспортную сеть с целью повысить транспортную доступность, безопасность и увеличить скорости перевозки грузов и пассажиров. Многое уже сделано и делается. В России реализуются крупнейшие инфраструктурные проекты – строительство ЦКАД, ВСМ Москва – Казань, Керченского моста, модернизация БАМа и Транссиба. В прошлом году, в частности, введены в эксплуатацию шесть новых аэровокзальных комплексов, в том числе крупнейший международный аэропорт Платов в Ростове-на Дону. Строится и новый современный аэровокзал в Саратове.
Среди ключевых проектов министр назвал проект «Безопасные и качественные дороги», задача которого – привести в нормативное состояние автомобильные дороги, прежде всего в 38 крупнейших агломерациях страны, где проживает более 40 млн человек.
Без высококвалифицированных специалистов, профессионалов эту задачу не решить. Их сегодня готовят 17 транспортных вузов, в которых учатся около 300 тыс. студентов. От уровня их профессиональной подготовки во многом зависит будущее транспортной отрасли. Не случайно в новой редакции Транспортной стратегии РФ транспортное образование планируется выделить в отдельное направление. Большая роль отводится и вузовской науке.
«Наука, без преувеличения можно сказать, является мозговым центром транспортной отрасли», – заметил М. Соколов. – Без нее не будет ни новых транспортных средств, ни прорывных технологий».
Новую редакцию Транспортной стратегии России до 2035 года Минтранс России планирует представить на проводимой в конце года Транспортной неделе.
Источник РЖД-Партнер